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TitleManual de familiarización Actros MP 2009
TagsAxle Anti Lock Braking System Transmission (Mechanics) Tire Vehicles
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Table of Contents
                            Manual de operación Actros MP II
	Introducción
Manual de operación de vehículos Actros MP II
Introducción
	Introducción
	Cabinas
	Identificación
		IDENTIFICACION DE LOS VEHICULOS
			Identificación
				Identificación
				Vista General del interior
				Habitáculo
				Asientos
				Asiento del acompañante
				Detalles
				Litera y colchón
				Tablero de instrumentos
TABLERO DE INSTRUMENTOS
	Tablero de instrumentos
	Tablero de instrumentos
Iluminación de tablero de instrumentos
	Tablero de instrumentos /  Cuenta revoluciones
	Cuentakilómetros
	Reposición del cuentakilómetros parcial
		Tablero de instrumentos / Ecómetro
En determinadas situaciones de operación, en las cuales hay una tendencia a elevar demasiado la temperatura del motor, se debe dejar de aplicar esta regla y trabajar con rotaciones más elevadas. Este procedimiento visa en mantener la temperatura del motor en el ámbito de temperatura de trabajo, evitando los daños resultantes de un posible sobrecalentamiento. Recomendamos también el cuidado en la aplicación de esta regla, evitando simplificaciones de “opere solamente en la franja de zona verde”.
Las simplifaciones pueden no solamente comprometer los resultados como también causar daños al vehículo.
	Tablero de instrumentos / Ecómetro
	Tablero de instrumentos / Ecómetro
Conducción con el ecómetro:
	Tablero de instrumentos
	Indicador de temperatura exterior
	Atención
		Tablero de instrumentos / Indicador de presión de frenos
	Indicación de presión en el sistema de circuito de frenos 1 y 2
		Funcionamiento del computador de a bordo
		Sistema de información para el conductor
		En el FIS se muestran al conductor informaciones referentes al estado de funcionamiento del vehículo, así como avisos importantes. También se dispone de funciones de diagnóstico y posibilidades de ajuste que permiten configurar la presentación de las informaciones.
			Pantalla base
		Funcionamiento del computador de a bordo
	Indicación de incidentes
		Funcionamiento del computador de a bordo
		Volante - Instrumento 2002
			Información general
				Ordenador de viaje
		Funcionamiento del computador de a bordo
			Tecla de función
				Teclas de desplazamiento por el sistema FIS
				Teclas de audio / teléfono
		Funcionamiento del computador de a bordo
			Aviso de evento
		Sistema de refrigeración
			Sistema de refrigeración
			Manual de operación Actros MP II
			Sistema de refrigeración
			Nivel de combustible
			Presión de aire en el tablero
				Presión de aire
				Acoplamiento de la marcha atrás
                        
Document Text Contents
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Manual de operación Actros MP II Introducción

Manual de operación de vehículos Actros MP II

El siguiente manual de operación del vehículo Actros deberá servirle como ayuda ante cualquier consulta relevante a la operación de
este vehículo. Aquí figura toda la información necesaria sobre el equipamiento del vehículo y describe también las innovaciones
técnicas. Si usted está ya familiarizado con las funciones básicas del vehículo, este manual será de mucho interés para usted















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Manual de operación Actros MP II Introducción

Debido a que el consumo de combustible y el desgaste del motor depende en gran manera de su forma de conducir y de las
condiciones de servicio, ningún adhesivo de advertencia si no se indica expresamente en el mismo
debe tener en cuenta las siguiente informaciones de servicio.


Asegúrese de que la presión de inflado de los neumáticos sea la correcta
Evite aceleraciones frecuentes e intensas.
No haga funcionar el motor para que se caliente cuando el vehículo está parado.
Cambie de marcha en el momento oportuno y circule en cada una solo hasta 2/3 de las revoluciones admisibles para la misma.
Controle el consumo de combustible.
Pare el motor durante los tiempos de espera condicionados por el tráfico


En el vehículo existen diferentes adhesivos con indicaciones de advertencia. Sirven para llamar su atención y la de otras personas sobre
diferentes peligros. No retire por ello




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Manual de operación Actros MP II Conducción del vehículo



Calentar el motor circulando uniformemente a un número de r evoluciones medio, observando el campo de color verde del
cuentarrevoluciones. El motor alcanza la temperatura de f uncionamiento después de aproximadamente 10 – 20 minutos,
en función de la temperatura exterior. Solicite la plena poten cia del motor cuando éste haya alcanzado la temperatura de
servicio































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Manual de operación Actros MP II Conducción del vehículo

Tras la puesta en marcha del motor / Calentamiento del vehículo.

Presión en el sistema de aire comprimido.

Antes de comenzar la marcha debe haber la suficiente presión en los siguientes
circuitos de aire comprimido:


En el circuito de frenos 1 ó 2 debe apagarse el aviso de evento con indicador de
color rojo. La presión en el circuito de frenos 1 ó 2 debe ser superior a 6,8 bares.
En el circuito de aire comprimido de los acumuladores de fuerza elástica debe
apagarse el testigo de control situado en el tablero de instrumentos
En el circuito de consumidores secundarios debe apagarse el aviso de evento con
indicador de estado amarillo


Evite tener el motor en funcionamiento en ralentí por mucho tiempo. En esa

condición la combustión es deficiente y favorece la formación de depósitos
en las cámaras de combustión, en las válvulas de escape y alrededor de los
anillos de los pistones. Si eventualmente debido a la naturaleza de los
servicios, es absolutamente mantener en funcionamiento el motor con el
vehículo parado, ajustar las rotaciones del motor en r.p.m. más elevadas


El vehículo debe ser calentado como un todo y no solamente el motor. Por consiguiente,
tan luego sea establecida la presión de aceite del motor y la presión correcta de aire, se
debe poner el vehículo en movimiento.

El movimiento debe comenzar con la marcha adecuada a la situación del terreno y
carga y, hasta que el motor alcance los 80°C no se debe forzar este.






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Manual de operación Actros MP II Abreviaturas de los sistemas electrónicos

ABS : Sistema de frenos antibloqueo
ASR : Sistema de tracción antideslizante
BS : Sistema de frenos electrónicos Telligent
FIS : Sistema de información para el conductor
FM : Módulo delantero
FR : Regulación electrónica del vehículo
GM : Módulo básico
GS : Control electrónico de las marchas
HM : Módulo trasero
INS : Tablero de instrumentos.
KB : Accionamiento del embrague
KS : Gestión de accionamiento del embrague
LIM : Limitador de velocidad
MR : Control electrónico del motor
NR : Regulación del nivel de suspención neumática
RS : Gestión de accionamiento del retardador
TCO : Tacógrafo
TMB : Módulo de la puerta del acompañante
TMF : Módulo de la puerta del conductor
WS : Sistema de mantenimiento flexible
ZDS : Memoria central de datos
ZHE : Calefacción Independiente











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Manual de operación Actros MP II Sinopsis de los menús del computador de abordo

01 Actros Info
02 Info control
03 Ordenador de viaje
04 Audio
05 Mantenimiento
06 Info Eventos
07 Despertador
08 Idioma

09 Ajustes
Configuración
Carga
Hora
Sustancias para el servicio
Unidades
10 Funcionamiento
emergencia del mando del
cambio
11 Diagnostico
Números de referencia MB
Eventos
Valores Binarios
Valores de medición



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